Flanca de acero inoxidable de tubería de dragado de caucho marino flotante de uso pesado
La manguera de aceite marino se usa para transmisión de aceite de barco a barco, de barco a tierra y carga y descarga con manguera de goma anti-desgaste y anti-envejecimiento.
Características:
1) El diseño ha tenido en cuenta las condiciones complejas en el mar y en la costa, tales como el viento, las olas, el barco temblando, el peso y el funcionamiento
Factores
2) Hecho de materiales resistentes a la corrosión de alta calidad, adecuados para su uso en ambientes costeros duros con fuerte corrosión
3) El espesamiento de la pared del tubo, la capa protectora exterior tiene excelentes propiedades anti-usura y anti-envejecimiento
4) Puede manejar el cambio de mayor presión de trabajo
5) Es el más sólido en la serie de tubos, con características flexibles, fuertes, seguras y duraderas
Estructura:
1) Inner steel wire: High strength heavy hot dip galvanized steel wire: alambre de acero galvanizado de alta resistencia y muy caliente
2) Inner sandwich: material especial de polipropileno de alta resistencia, película de polipropileno
3) Outer steel wire: High strength heavy hot dip galvanized steel wire: alambre de acero galvanizado de alta fuerza y fuerte
Aplicaciones:
1) Usado para transferencia y manejo de petróleo de barco a barco, barco a tierra.
2) Puede transportar varios productos de aceite y aromáticos bajo condiciones de presión positiva y negativa
3) Adecuado para uso en condiciones más complejas
La manguera de aceite marino necesita soportar una cierta cantidad de presión de aceite y tener una cierta fuerza de fatiga, el tubo está compuesto de alambre de acero.
Winding skeleton layer and internal and external oil resistant rubber, corrosion resistant synthetic rubber, weathering resistant special rubber. Es una capa de esqueleto enrollada y el interior y el exterior resistente al aceite de la goma, resistente a la corrosión de la goma sintética, resistente a la intemperie de la goma especial
Estructura del producto: La manguera de transporte está compuesta de una capa interna de goma, una capa de alambre de tela de múltiples capas y una capa externa de goma.
Consiste en una capa adhesiva interna, una capa de enrollamiento de tela (hielo) de múltiples capas, una capa de refuerzo de alambre de acero espiral y una capa adhesiva externa.
La manguera de aceite marino se usa para transmisión de aceite de barco a barco, de barco a tierra y carga y descarga con manguera de goma anti-desgaste y anti-envejecimiento.El exterior
la cubierta está hecha de un compuesto de caucho que esmuy resistente a la intemperie, los rayos UV y el ozono.Las capas de indicadores de desgaste pueden implementarse en el
mangueras de dragado que transportan el medio abrasivo.Una sola capa flotante de espuma evita la absorción de agua.
no menos del 20% del volumen total.Se dispone de bridas personalizadas.Ángulo de flexión: en condiciones de trabajo, el ángulo de flexión es de 0° a +45°
Imágenes
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